無線電力伝送 車 – マイクロ波電力伝送技術の電動飛行機への適用

Apr 13, 2017 · 4月5日、東京大学大学院、東洋電機製造、日本精工による研究グループは、ワイヤレス電力伝送を用いたインホイールモータを開発し、走行に成功したと発表しました。世界初となるこの技術により、ワイヤレス通信を用いることで車体と車輪間の完全なワイヤレス化を実現しました。

ワイヤレス電力伝送の一方法。一次側(送電側)と二次側(受電側)に共振コンデンサを設けて共振状態とすることで、電磁誘導方式に比べて長距離の電力伝送が可能であり、伝送効率も優れています。 (注4)SiC ここでは炭化ケイ素(SiC)をさす。

[PDF]

ワイヤレス電力伝送システムの 実用化について ブロードバンドワイヤレスフォーラム(bwf) ワイヤレス電力伝送wg(wpt-wg) 1 ワイヤレス電力伝送標準開発部会( sdg) sg2・3サブリーダー : 工藤均(パナソニック(株)) sg4

ワイヤレス電力伝送(ワイヤレスでんりょくでんそう、英: contactless power transmission 、英: wireless power transfer )は、コードレス電話、電気シェーバー、電動歯ブラシなどに使用されており、金属接点やコネクタなどを介さずに電力を伝送すること、およびその技術である。

[PDF]

TechnicalTechnical SurveySurvey 技術解説技術解説 142 (32) 映像情報メディア学会誌Vol. 65, No. 2, pp. 142~146(2011) 1.ま え が き ワイヤレス,あるいは非接触での電力伝送の技術が,近

[PDF]

ワイヤレス電力伝送技術の発達 ワイヤレス電力伝送技術は過去数年間に急速な発 達を遂げました。2010年初期には、大幅な電力を 損失することなく、エアギャップを利用してかなり の電力を送電できることを人々に理解してもらうこ とは困難でした。

ワイヤレス電力伝送技術採用のメリット. 自動搬送車(agv)、エレベータ、移動ロボットなどに向けた1kw、200wシステムのほか、50wシステムはロボットアームや監視カメラなどの回転体へのワイヤレスの電力伝送が可能。

[PDF]

るワイヤレス電力伝送技術の論文発表[1]をきっか けとして、ワイヤレス電力伝送(wpt)技術に関す る研究開発が活発に行われ、いよいよ本格的な実用 化が見えてきた[2]。その応用範囲は広く、デジタル 機器や家電への充電・給電から電気自動車(ev)へ

ワイヤレス給電のひろがり

Jan 31, 2018 · 電源コードの撲滅に向けた2つのアプローチ、「電力を地産地消する技術」と「電力を無線で伝送する技術」のうち、連載第2回の今回は、「電力を無線で伝送する技術」について解説する。 イギリスやフランスは、2040年にはエンジン車の新規登録を

Jan 06, 2020 · ワイヤレス電力伝送とは 「ワイヤレス電力伝送」(WPT:Wireless Power Transfer/ Transmission)とは、図1の磁気共鳴方式の例に示すように、基本的に、送電側のコイル(磁気共振器)と受電側のコイル(磁気共振器)を利用して(相互にリンクさせて)、電力をワイヤレスに送電/受電する仕組みである。

無線送電の種類
[PDF]

kw級のワイヤレス電力伝送が検討されている。 東芝は,phevやev向けのワイヤレス電力伝送において,送電側と受電側を結ぶ無線通信を用い,負荷インピーダンスの変 動などに対する安定した制御を行うための制御通信技術を開発した。

ワイヤレス給電で世界一を目指すビー・アンド・プラスは、30年にわたりワイヤレス給電を使った製品を国内で開発・製造・販売し続けているメーカーです。国内大手自動車メーカーや工作機メーカーを始め、海外でも広く使われている信頼の技術力。

[PDF]

• 「ワイヤレス電力伝送」の呼称 • Wireless Power Transmission/Transfer ⇒本資料では、略語「WPT 」を用いる。 • 市販されているワイヤレス充電器 – 家電量販店の例1 、例2、例3 ⇒既に実用化されているWPTがある。 ワイヤレス or 無線 非接触 電力伝送 or . 送電

ワイヤレス給電の基本とメリット
[PDF]

khz を用いた.w-iwm2 には車体側- iwm 間と,路面側-iwm 間の2 つのワイヤレス給電経路が存在する.このうち前 者は文献(2) で報告したw-iwm1 と同様の構成となっており, 車体側- iwm 間で双方向にワイヤレス電力伝送が可能であ

[PDF]

波電力は約1kWである.この実験結果の充電電圧時間 変化を図6 に,充電電力-充電電圧の関係を図7 に示す. 図6 から分かるように,1 時間10分で120V(333kJ)の, 2 時間で140V(476kJ)の充電エネルギーを得る電気自 動車無線充電システムの構築に成功したといえる.こ

[PDF]

非接触電力伝送の分類と原理. 非接触給電システム製品の紹介. . agv向けでのedlc活用事例 走行中給電への取り組み. 国際蓄電池ビジネスフォーラム. 2018年1月23日(火) 非接触給電システムから見た電池へ

[PDF]

ワイヤレス電力伝送システムからの 無線障害に関する 国際規格化の取り組み 一般社団法人kec関西電子工業振興センター 井上正弘 1.ワイヤレス電力伝送に関する国際規格の現状 2.新国際規格策定に向けての取り組み 3.今後の展望

[PDF]

ブロードバンドワイヤレスフォーラム/ワイヤレス電力伝送wgリーダ ワイヤレス電力伝送システムの 国際制度化・標準化の最新動向 年月 会合名 non-beam.wpt beam.wpt 1978年 第14回ccir総会 ・beam.wptの研究の元になったquestion 20/2が承認

[PDF]

電力伝送 不可 変圧器方式 送電側と集電側を磁 場で結合し,エネル ギーを送る jrマグレブ,トラ ンスラピッド,電動 バス,携帯電話,髭剃, 電動歯ブラシ他 近距離, 大電力伝 送 電磁波方式 マイクロ波などを用 い,電磁波でエネル ギーを送る 電動

工場内の電力供給は有線から無線へ
[PDF]

であるbwfのワイヤレス電力伝送ワーキンググループ(wpt-wg)のtg-5では,ev用wptで省令化された85 khz帯で の対象機器を大電力化して一般乗用ev以外にも拡張し,大 電力wpt機器や産業機器用wpt機器に対する制度化を 行う方向で検討を開始している。

[PDF]

従来の無線電力伝送システムの構成図 直流安定化電源 又は 電池 インバータ回路 整流平滑回路 電力伝送用 トランス 一次側 二次側 受信回路 送信回路 負荷 定格入力電圧x[v] 出力電圧 情報 出力電圧安定化のためのフィードバック回路 出力電圧 x[v]一定が理想

[PDF]

本研究では,無線電力伝送方式の一つのマイクロ波方式の最大の特長である長距離電力伝送可能という特性を活 かし,電動飛行機の航続時間を改善してその有用性を拡大するため,電動飛行機へのマイクロ波電力伝送技術の適

[PDF]

ワイヤレス電力伝送wg(wpt-wg)活動内容 今後の実用化が期待されるワイヤレス電力伝送技術に関して、利用シーン毎に分類し、その 機能・仕様、実用化時期などを考慮し、次の課題解決に向けた検討を行う

光無線給電は,給電の電力量を比較的大きな範囲までカバー可能であり,また,その伝送距離も比較的長距離が可能という特徴があると考えられる.

Nov 21, 2013 · 当社では、このワイヤレス電力伝送システムを、産業用途の充電システム(電動搬送車:無人搬送車、ロボット等)への適用を皮切りに、将来的には家庭向けにも今後普及が進むと考えられている介護ロボット等含め幅広い充電システムへの参入を目指し、実用化に向けた検証実験を進めて参

[PDF]

磁界共振結合によるワイヤレス電力伝送とEVへの応用 Wireless Power Transfer via Electromagnetic Resonant Coupling and its Application to EV 居村 岳広、加藤昌樹、堀 洋一 車へのワイヤレス給電を行なった研究について紹介する。

双方をうまく組み合わせることで、無線通信と電力供給の新たな可能性を開きたい」と話す。 車の充電も電気製品もコードレス!? 無線電力伝送技術には、電気自動車を製造する自動車メーカーからも大きな期待が寄せられている。

[PDF]

電した電力を無線で地球上に送るもので、多くの科学者の 関心を集めた。各国の学界や宇宙関係機関で研究が行わ れ、日本でも1992年に京都大学が小型無人飛行機から地 上への電力伝送実験を行うなど活発な研究が行われた。

[PDF]

知的財産権:特願2014-146119「電力伝送装置および電気装置」 試作品:あり サンプル:ご相談に応じて、対応の可否を判断いたします。 提案する無線電力伝送システムの構成図 補助人工心臓用の電力伝送の例 提案する無線 電力伝送は、 このフィード

負荷の変動を考慮した磁界共振結合型無線電力伝送: 林 寛将・李 哲豪・角谷和宣・西澤勇輝・笹谷拓也 (東大) 予選順位(タイムor走行距離): 5位 (1.707) 会場からのコメント: ・理論がすごい!! 12: 電界結合型給電を搭載したミニ四駆

東京大学の研究グループが東洋電機製造および日本精工との共同研究でワイヤレス電力伝送を用いたインホイールモーター

無線通信の基礎. はじめに -無線はむずかしい?- 電波とは 電波の伝わり方 減衰; 反射/透過、回析、干渉; 電波の送信と受信 : アンテナと基本回路 電波を使ったデータ伝送と変調 無線利用と周波数割り当て. 無線機器の台数と割合 無線周波数割り当て

自動車向けワイヤレス給電の制度化、標準化動向 (2015年7月22日 13:20〜14:40) ev、phev、家電機器等に無線で電気エネルギーを送るワイヤレス電力伝送 (wpt) が注目されている。ブロードバンド・ワイヤレス・フォーラムでは、2012年から、wpt技術の研究、制度化

200wの電力とデータをワイヤレスで伝送可能なことが特長だ。 電力とデータの両方を無線伝送、インフィニオンが開発 – EE Times Japan メディア

スマホの普及により無線lan対応デバイスが急増し、2015年初めに100億台(累積出荷台数)を超えました。一方、新しい帯域である920mhz帯無線の産業用途での利用も進んでいます。今回はこの2つの無線方式について解説します。

街中どこでも充電が可能になる無線電力伝送技術「Cota」が実用間近に. スマホなどの充電には、一部のワイヤレス充電対応の機種を除いて充電用

三菱電機は電気自動車(EV)と住宅の間でケーブルを接続せずに電力をやりとりできる「双方向ワイヤレス電力伝送技術」を開発した。決められ

電力の供給をワイヤレス化する「無線電力伝送」は、近未来社会におけるエネルギーや地球環境の問題に対する一つのアプローチとして注目されており、電波から効率よく電力を取り出すデバイスの研究にも取り組んでいます。

マイクロ波空間伝送方式は後者に含まれるが、現在のところ主流となっているのは非放射型の方だ。 なかでも送電側に埋め込まれたコイルが発生する磁界を受電(デバイス)側のコイルが受け取ることで電力伝送を行う磁界結合方式の実用化が進んでいる。

東京大学の研究グループが東洋電機製造および日本精工との共同研究でワイヤレス電力伝送を用いたインホイールモーターを開発。これを搭載した電気自動車(EV)の走行に成功した(ニュースリリース、NHKニュースの記事)。 あるAnonymous Coward 曰く、動画を見ると車輪とモーターが一体化しており

[PDF]

招待論文 ワイヤレスシステムを支える技術を融合するアンテナ・伝搬技術論文特集 無線電力伝送の送電距離に対する理論と技術 篠原 真毅†a) Theory and Technologies of Wireless Power Transmission on Various Transmission

[PDF]

非接触電力伝送技術に関するライセンス契約を締結しました。 非接触電力伝送システムを電気自動車に搭載すれば電力系統の電力が地上側の送電コイルを通して、コ ードレスで自動車側の受電コイルに伝送され、車に搭載される電池に充電できます。

[PDF]

4台のカメラ入力を備え、光出力、ip出力、無線機まで搭載できる軽四輪ライトバンのhd中継・伝送車です。従来あったhd中継車 に伝送設備を充実させ、更に最新型の光ファイバー伝送カメラアダプタ(sca-sp4/sca-bu4)を搭載しました。

[PDF]

電気自動車やモバイル端末を非接触で充電する技術としてワイヤレス電力伝送(WPT: Wireless Power Transfer)が注目されている。WPTシステムは高周波電力を利用するため,不要放射などによ る放送や無線通信への妨害が懸念されている。

無線電力伝送は近年劇的な発展を遂げています。1960年代にマイクロ波を用いた無線電力伝送の実証実験が行われ、ほぼ同時期に電磁誘導方式の電気自動車非接触充電研究が行われていました。

ニコラ・テスラは、このコイルを用いてワイヤレスの電力伝送を試みました。S-NAPでそれを再現することができます。下図のように30cm離れた位置にテスラコルを配置して電磁界解析を行うと、約6.2dBの損失で伝送されることがわかります。

電力保安用通信の伝送路は、災害の影響を受けにくいマイクロ波無線通信や衛星通信、大容量の情報を伝送可能とするOPGW (OPtical Ground Wire)や光ファイバ通信などが用いられており、重要度の高いシステムについては、装置の二重化や伝送路の多ルート化など

[PDF]

電力伝送効率を得ている。その後1kW給電,3kW給電と電力を増大した給電技術の開発の他,小型で扱いやすいサンプルモ デルも開発した。一方で,3次元電磁界シミュレーションによる解析評価により,電波防護指針への適合や,電力伝送方向

特定小電力無線を利用して接点信号を伝送する装置です。 各警報信号や故障信号の遠隔監視が可能です。 到達距離は見通しで約2000mです。 ※見通しとは、送信機と受信機のアンテナ同士が見える状態です。

[PDF]

ワイヤレス電力伝送(wpt)システムを世界中どこでも利用できるようにするためには,電波制度などの国際協調と 国際的な製品規格の標準化が必須になる.現在,技術開発,製品開発が盛んに進められている一方で,このような制度や

また現在ワイヤレス給電はまだ電力のみを伝送し,情報は別の電波を用いることが多いが,その電波や高周波磁界に情報を印加して電力/情報同時伝送することも技術的な障壁はない.しかし,ワイヤレス給電が既存の通信システムと干渉しないことを示し

車の充電も、電気製品もコードレス時代が来る!? 「無線電力伝送技術」で、どのような未来が期待できるのか?例えば電気自動車の充電。駐車場の駐車スペースが充電装置になっていれば、駐車するだけで手軽に充電できるようになります。

[PDF]

議会の会合で無線メーカ各社が検討と審議を重ね, 150MHz帯の動物検知通報システムと周波数を共用 昨年(2018年),新しい小電力無線として「デジタ ル小電力コミュニティ無線システム」が150MHz帯 に割り当てられ,対応する無線機が発売されました.

[PDF]

ワイヤレス電力伝送技術の実用化に向けたロードマップ wpt搭載車 300~400万台/年 @2020年(世界) 1000~1500万台に @2030年 センサネットワーク機器応用 → 無線基地局・中継装置、産業機器などへの適用拡張

[PDF]

車タイヤを用いた電力伝送実験を行う. の入力を差動入力 2. 電化道路電気自動車 (ever) everは走行中の電気自動車への無線電力伝送 技術である.図1にそのシステム構成を示す. 高周波インバータと電極板を路面下に埋め込み,

[PDF]

列車無線運行用制御無線(列車無線)車両用デジタル空間波無線装置の開発 図3、図4に、今回開発した列車無線車両用装置の無線部 とデータ伝送表示端末の外観を示す。 3 主な仕様 表1に列車無線車両用無線装置の主な仕様を示す。